Toyota ontwikkelt accu met 1.000 km actieradius

Toyota heeft in samenwerking met een technologische ontwikkelingsorganisatie in Tokio een prototype van de batterij gebouwd. Het is de bedoeling dat de techniek over 5 á tien jaar op de markt verschijnt in de elektrische modellen van Toyota. Opvallend is dat de structuur van batterij zo is aangepast dat er geen gevaar meer is van oververhitting. De kern van de cellen zijn namelijk van een vaste substantie, in tegenstelling tot de moderne lithiumion-accu’s die een vloeibare kern hebben. Doordat de nieuwe cellen ‘vuurvast’ zijn, hoeft de fabrikant geen brandwerende materialen meer te gebruiken voor het accupakket. De ontwikkelingspartner van Toyota is ervan overtuigd dat de productiekosten van accu’s voor elektro-auto’s dankzij de nieuwe techniek de komende tien jaar met 80 procent kunnen dalen.