Toyota Mirai duikt massaal op in Den Haag
Allereerste Nederlandse taxivloot op waterstof een feit
De gemeente Den Haag gaat 35 exemplaren van de Toyota Mirai in onder de naam AV 070. Daarmee is direct de allereerste Nederlandse taxivloot op waterstof een feit.
WMO
Hold the phone, AV 070? Klinkt ingewikkeld, maar het valt mee. AV staat voor Aanvullend Vervoer, 070 is het netnummer van Den Haag. De waterstofauto’s vallen onder het zogeheten WMO-vervoer. WMO staat voor Wet Maatschappelijke Ondersteuning. Jaarlijks maken ongeveer 15.000 mensen gebruik van dit type vervoer. Gemeenten zijn verantwoordelijk voor de ondersteuning van mensen die niet op eigen kracht zelfredzaam zijn. Vervoer hoort daar ook bij. De 35 exemplaren van de Toyota Mirai zijn dus geen reguliere taxi’s, maar auto’s die worden ingezet om mensen met een beperking – die niet zelfstandig kunnen reizen – van A naar B te brengen.
Niet de eerste
De 35 exemplaren van de Toyota Mirai – een waterstofauto – zijn bij Toyota-dealer Louwman Den Haag afgeleverd aan Noot Personenvervoer. Martijn Kersing, directeur Noot Personenvervoer: “Met dit project zetten wij de eerste waterstof taxivloot in Nederland in. Elders in Europa zijn er ook al dergelijke initiatieven, zoals in Parijs waar op dit moment al 100 Toyota’s Mirai rijden. Dat wij hebben ingezet op waterstof is een logische keuze omdat onze opdrachtgever eist dat wij 24/7 beschikbaar zijn met onze vloot. Door de grote actieradius van de waterstofauto en het snelle tanken kunnen we dit nu aanbieden.”
Waterstoftechnologie
“We zijn trots dat Den Haag de allereerste Nederlandse gemeente is met een taxivloot op waterstof met de inzet van 35 Toyota’s Mirai”, aldus Jan-Christiaan Koenders, Managing Director van Toyota importeur Louwman & Parqui. “We prijzen Noot Personenvervoer voor hun drive om het WMO-vervoer met onze waterstoftechnologie te realiseren. Dit is een belangrijke mijlpaal in de energietransitie.”
Elektrische auto
De Toyota Mirai heeft aan boord een Fuel Cell Stack die onderweg elektriciteit opwekt door middel van een chemische reactie tussen waterstof en zuurstof met als restproduct gedemineraliseerd water. Voor de aandrijving zorgt een 155 pk sterke elektromotor. Waterstof wordt in twee sterke, lichtgewicht tanks opgeslagen, die van drie lagen met koolstof versterkt kunststof zijn. De consumentenadviesprijs van de 4,89 meter lange Toyota Mirai komt uit op 80.935 euro. De actieradius van de Mirai is vergelijkbaar met die van een benzineauto. Bovendien is de Mirai snel en gemakkelijk te tanken. Het enige verschil is dat je geen liters tankt maar kilo’s. Het tanken van waterstof duurt een paar minuten. Nu is het netwerk van waterstoftankstations nog vrij beperkt, maar daar komt in de nabije toekomst verandering in.
Wie zou het waterstof produceren? Volgens mij is dit d laatste stuiptrekking van een grote oliebedrijf. Maar dit wordt niks natuurlijk.