ZERAuto test Renault Twizy: ‘graag of niet hoor!’
Elektrische auto
De Renault Twizy staat sinds de eerste week van april bij 20 Renault Z.E.-dealers in de showroom in een aparte Twizy-corner. Om misverstanden uit te sluiten: deze elektrisch rijdende, 2,4 meter lange vierwieler is volgens de maker zelf geen auto en ook niet bedoeld als vervanger van een auto. Ook al zitten er 2 stoelen in, een rond stuur en pedalen, het is toch geen auto zoals bijvoorbeeld een Twingo, een smart fortwo of een Toyota IQ.
Elektrische scooter
Renault heeft de Twizy gemaakt als veilig en praktisch alternatief voor de scooter. Maar… in veel opzichten is het weer meer een auto dan een scooter. Inderdaad, het valt niet mee om de Twizy in een hokje te stoppen. Hij heeft een airbag en twee gordels voor de bestuurder. Twee? Ja, één gewone driepuntsgordel en een twee kleine rolgordel die over de vrij schouder valt. Dat hebben we nog niet eerder gezien. Het gebruik ervan is simpel (arm door lus en klaar) dus wellicht komen we die voorziening straks vaker tegen in auto’s. Omdat de Twizy geen auto maar een quadricycle is (categorie zwaar: maximaal 400 kilo exclusief accu) gelden er ander eisen wat betreft veiligheid. Omdat de Twizy geen scooter is maar een quadricyle heb je geen helm nodig.
Accu EV
Maar goed: een accupakket van 100 kilo ligt in de bodem van de auto: daardoor stuurt hij heerlijk en is er op de wegligging niet aan te merken. De vering is tamelijk stevig, waardoor de auto als een overdekte kart aanvoelt. Nu we het toch over het rijden hebben: de sturing is onbekrachtigd en daardoor aangenaam direct, wat het kartgevoel alleen maar sterker maakt. Als je naar buiten kijkt zie je de voorwielen draaien. Ze staan op de uiterste hoek van de auto, net als de achterwielen. De elektrische aandrijftechniek is met 17 pk bescheiden, maar de Twizy maakt steeds een kwieke indruk. De elektromotor laat zich wel horen – klinkt sportief, maar bij lang rijden is het gierende geluid niet altijd prettig.
Wel/geen deuren
De Twizy wordt geleverd zonder deuren. Voor een meerprijs van net geen 600 euro komen er twee halve deuren in, die omhoog draaien bij een scharnier aan de voorzijde. De deuren zijn licht en het effect van het openen is spectaculair. De voorziening is ook praktisch, naast de auto is nauwelijks ruimte nodig om in of uit te stappen. Zeker bij hogere snelheden is de deur een must om wind en eventueel opspattend water buiten te sluiten. De beide deuren hebben geen ruit, het bovenste deel is open. Tijdens het rijden is dat geen probleem (jas aan als het koud is), als de Twizy stilstaat en het regent en waait, dan is dat minder aangenaam.
Renault Sport
De elektrische tweezitter is ontwikkeld door Renault Sport, de sportafdeling van het Franse merk. Over een aantal jaren moeten racebolides in de pitstraat elektrisch rijden, dus weten de racetechnici ook veel van elektrische aandrijftechniek. Maar voor wie heeft Renault Sport de Twizy bedacht? In de eerste plaats is hij er voor gezinnen met volwassen kinderen die de Twizy gebruiken als een soort deelauto, in veel gevallen als derde auto. Even naar de sportclub, een bezoekje aan de winkel, misschien ook naar het werk: alle ritjes in de omgeving kunnen prima met de Twizy worden gereden.
Geen rijbewijs
Daarnaast ziet Renault het als een voertuig voor dertigers die in een grote stad wonen. Hij biedt wat meer mogelijkheden, comfort en veiligheid dan een scooter, maar je moet wel gebruikmaken van parkeervakken. En als laatste doelgroep ziet Renault studenten/scholieren die in de Twizy 45 stappen. Deze mag gereden worden met een brommercertificaat en heeft een top van 45 km/u. De andere versie gaat maximaal 80 km/u en vereist een motor- of autorijbewijs.
Prijzen Twizy
De prijzen beginnen bij 6.990 euro – dan heb je de Twizy 45 die je met bromfietscertificaat mag rijden (top 45 km/u). De snellere versier (80 km/u) is er vanaf 7.690 euro. Het accupakket wordt gehuurd en kost zo’n 50 tot 60 euro per maand. Wie er van die kekke, naar boven draaiende, halve deuren bij wil moet 595 euro extra uitgeven. De accu biedt een praktijkbereik van pakweg 80 kilometer bij de snelste uitvoering. De Twizy 45 haalt zo’n 100 kilometer. Opladen gaat via een gewoon stopcontact en duurt maximaal 3,5 uur. Wat erg prettig is, is de 3 meter lange spiraalvomige laadkabel die in de neus van de auto zit. Hoef je niet te rommelen met een losse laadkabel. De stekker kennen we allemaal: type huis-tuin-en keuken met randaarde.
Geen slot
Bergruimte heeft de Renault in redelijke mate: voorin twee grote dasboardbakken (samen 8,5 liter) plus achterin een afsluitbaar bergvak (31 liter). Meer nodig? Dan is er voor de stoel achterin een bagagetas beschikbaar met 50 liter volume. Maar om eerlijk te zien: dit is een auto/voertuig voor de ritten in de buurt en niet voor landelijke expedities. Maar ja, wil naar gitaarles (met gitaarkoffer), haal je een katje lentebock bij de slijter of moet de hond mee dan is de Twizy net te krap. Ook goed om te weten: de portieren zijn niet vergrendelbaar, dus weet waar je parkeert.
Wel leuk
Daar staat tegenover dat je hem voor duizend-en-een andere ritten kunt gebruiken. En de Twizy is meer dan functioneel (en elektrisch) karren van A naar B: het is leuk om ermee te rijden. En de Twizy is door zijn idee en vorm ronduit geinig.
Do’s
Switchblade deuren
Two-tone body
Coole stickers op portieren
Rijden in lente, zomer en herfst
Alle ritten in een straal van 40 km rond je huis
Dont’s
Lichtmetalen velgen i.p.v. sympathieke wieldoppen
Rijden in de winter
Op vakantie met de Twizy
’s Avonds parkeren in uitgaansgebieden
Transform any piece of content into a page-turning experience. %USER_NAME% a bien été ajouté à votre Liste d’utilisateurs bloqués Academia.edu no longer supports Internet Explorer. Energica a fait ses preuves en matière de fourniture de motos à des clients de la région ASEAN. Récemment, l’entreprise s’est associée à UTOMOCORP pour livrer 88 EsseEsse9+ à la police nationale indonésienne. En outre, Treeletrik, filiale d’Ideanomics, fournit un service après-vente à Energica pour la région de l’ANASE et a commencé à collaborer avec Energica sur des stratégies communes de vente et de marketing. Ola Thais, otimo blog. A titulo de informacao, ha um consulado geral da China em Recife, responsavel pela emissao dos vistos para todos os estados do Nordeste. Tenho uma duvida e talves voce possa me ajudar. Estou viajando em 2018 para a China e Tibet. Os 30 dias de visto concedidos devem, obrigatoriamente, incluir o Tibet ou vc pode ficar 30 dias na China e mais 8 dias no Tibet. Consultei o consulado, mas nao entendi direito o que voce pode fazer. Sei que para o Tibet eh necessario uma permissao, que a propria agencia de turismo contratada para a viagem do Tibet providencia. A minha duvida eh sobre o tempo de permanencia autorizado. Grata Heloisa
https://isitedirectory.com/listings12760885/mercado-bitcoin-taxas
Você vai precisar abrir uma conta em uma corretora de criptomoedas. O próximo passo é escolher uma plataforma de negociação. Depois disso, escolha uma criptomoeda para investimento e uma estratégia de negociação. O último passo é armazenar sua criptomoeda. O Bitcoin é uma criptomoeda decentralizada. O seu protocolo foi lançado em 3 de janeiro de 2009. No entanto, durante um longo tempo a moeda não era especialmente valorada como um meio de pagamento. Os criptoativos são ativos digitais que podem ser usados como um meio de troca ou para investimentos. Ao contrário da banca tradicional, não há necessidade de um registo central, porque se baseiam em tecnologia de contabilidade distribuída que permite que as transações sejam gravadas de forma segura por uma rede de computadores. Os criptoativos são privados e não são emitidos ou garantidos por um banco central ou autoridade pública. A palavra “cripto” no nome deles aponta para a segurança – são protegidos por criptografia.
After your rental finishes, would you like us to collect the car? You can pay for a SIXT rental with a major credit card at all branches. Some branches accept debit cards issued by a major financial institution when accompanied by two forms of government ID. Locations in certain countries also accept cash payment, although you may also need to present a credit card for the deposit. Address Hotel Dubai Mall is a part of a premium luxury hotel group which has positioned itself as a choice perfect for business, leisure and group travellers. It has brought a fresh identity to the global hospitality and service sector by setting new benchmarks with its gracious hospitality and exceptional service standards. Positioning its messaging as ‘Where life happens’, this group offers a more personal and engaging experience to guests in a premium lifestyle environment, enriching the lives of its guests with luxury, style and elegance. Address Hotels + Resorts properties are situated in some of the most sought-after locations making it the ideal car photoshoot location in Dubai.
https://emplois.fhpmco.fr/author/cashrentalplace
Commenting on the partnership, Samer Zabian, Director, Residential & Commercial Property at Dubai Festival City said, ‘Keeping convenience of our residents, tenants, customers and community members is our top priority. Dubai Festival City’s partnership with Udrive is a testament to the groups vision of enriching people’s lives each and every day. Our goal is to be in the forefront of our customers mind and making the commute to our destination hassle free. We are excited to welcome Udrive to Dubai Festival City and aim to spread the service across other areas in the destination.’’ Udrive provides you with the best driving experience at the most affordable prices. We believe in giving our customers the best driving experience without any of the hassles that come with owning a car.