Elektrische Mazda MX-30: zeer onderscheidend en per direct te bestellen

Eigenwijs

Mazda is wat je noemt een eigenwijze autofabrikant. Het merk vaart een geheel eigen koers en heeft zijn eigen visie op mobiliteit. Grote batterijpakketten van 100 kWh zijn volgens het merk nadelig voor het milieu en dus kiest Mazda naar eigen zeggen voor een batterij ‘van het juiste formaat’.

35,5 kWh

In de bodem van de Mazda MX-30 is een lithium-ion batterijpakket met een capaciteit van 35,5 kWh gemonteerd, gelijk aan die in een prototype waarmee we eerder al konden rijden. Deze batterij is goed voor een actieradius van meer dan 200 km volgens de officiële WLTP-test. De exacte range van Mazda’s zogeheten e-Skyactiv-aandrijflijn is nog niet bekend.

48 km per dag

Yasuhiro Aoyama, President & CEO van Mazda Motor Europe: “Behalve de elektrificatietechnologie die we in ons assortiment introduceren, hebben we als kleinere fabrikant al onze inspanningen gericht op het creëren van een elektrische auto waarvan we verwachten dat het in veel gevallen de tweede auto in het gezin zal zijn en waarvan de actieradius voldoet aan de behoeften van klanten. Immers, uit onderzoek is gebleken dat de Europese automobilist gemiddeld 48 km per dag aflegt.”

Opladen

Volgens Mazda valt er met een beetje slim laden dus prima te leven met een kleinere batterij. Opladen kan trouwens met een vermogen van 6,6 kW (AC, wisselstroom) bij een reguliere laadpaal en met 50 kW (DC, gelijkstroom) bij een snellader.

Afmetingen

De MX-30 is 4.395 mm lang, 1.795 mm breed en 1.570 mm hoog. Daarmee is hij vergelijkbaar met de Mazda CX-30, maar dan met een geheel eigen look. Mazda heeft gekozen voor een onderscheidend uiterlijk om de elektrische aandrijving te benadrukken. Opvallende kenmerken zijn de koplampen, grille en de tweekleurige carrosserie. Het zwarte dak is beschikbaar in combinatie met de carrosseriekleuren Soul Red Crystal, Polymetal Gray en Ceramic Metallic.

Afmetingen

De MX-30 is 4.395 mm lang, 1.795 mm breed en 1.570 mm hoog. Daarmee is hij vergelijkbaar met de Mazda CX-30, maar dan met een geheel eigen look. Mazda heeft gekozen voor een onderscheidend uiterlijk om de elektrische aandrijving te benadrukken. Opvallende kenmerken zijn de koplampen, grille en de tweekleurige carrosserie. Het zwarte dak is beschikbaar in combinatie met de carrosseriekleuren Soul Red Crystal, Polymetal Gray en Ceramic Metallic.

PET-flessen

Mazda heeft de MX-30 zodanig ontwikkeld dat de ecologische impact gedurende de gehele levenscyclus zo klein mogelijk is. Behalve de compactere batterij zijn in het interieur bijvoorbeeld ook milieuvriendelijke materialen toegepast en een veganistisch alternatief voor leder. De zwevende middenconsole bevat kurk en voor de deurbekleding wordt een stof van gerecyclede PET-flessen gebruikt. Verder zijn delen van de stoelbekleding van Black Denim-materiaal, bestaande uit zo’n 20% gerecycled garen. Mazda heeft er dus goed over nagedacht.

Touchbediening

Een primeur voor een Mazda is de touchbediening voor de airconditioning. Dit 7-inch touchpaneel verwelkomt de instappende bestuurder bovendien met een grafisch design. Opvallend is ook de zwevende console die losstaat van de omringende interieurcomponenten en alle noodzakelijke bedieningselementen herbergt. Aan de voorzijde van de middenconsole zien we twee USB-poorten en een 12V-aansluiting. De MX-30 heeft ook een 150W AC-aansluiting waarmee grotere accu’s van bijvoorbeeld laptops kunnen worden opgeladen.

Freestyle-deuren

En hadden we de ‘Freestyle’-portieren zonder B-stijl al genoemd? Deze deuren hebben speciaal ontworpen scharnieren die het mogelijk maken de voorportieren te openen tot een hoek van 82° en de achterportieren tot een hoek van 80°. De achterportieren openen in tegenovergestelde richting ten opzichte van de voorportieren. Dit maakt niet alleen het in- en uitstappen en het in- en uitladen van bagage gemakkelijker, maar biedt ook gemakkelijker toegang voor kinderwagens en rolstoelen.

De achterportieren zijn voorzien van een verticale handgreep die het openen en sluiten van de deur vergemakkelijkt. De voorstoelen zijn voorzien van een instapmechanisme dat met één druk op de knop de rugleuning naar voren klapt en tegelijkertijd de hele stoel naar voren schuift.

Veiligheid

Verder komt de Mazda MX-30 met een reeks nieuwe veiligheidssystemen onder de noemer i-Activsense. Het model is bijovorbeeld uitgerust met Smart Brake Support met Turn-Across Traffic. Dit systeem houdt het tegemoetkomende verkeer in de gaten bij het afslaan op een kruispunt en remt en stuurt automatische om een aanrijding te (helpen) voorkomen.

Dan is er bijvoorbeeld ook Road Keep Assist. Dit systeem maakt gebruik van een camera die de berm of de stoepranden langs ongemarkeerde wegen controleert. Als de auto van de weg driegt te raken, voert de auto automatisch een stuuringreep uit. Het systeem wordt aangevuld met dodehoekdetectie die vanaf 60 km/u actief is en tegenstuurt indien nodig.

Uitrusting

De nieuwe Mazda EV-30 is vanaf de introductie alleen beschikbaar als First Edition. Deze aantrekkelijke en rijk uitgeruste versie is standaard uitgerust met onder meer 18-inch lichtmetalen wielen, adaptieve LED-koplampen, parkeersensoren, stoelverwarming, achteruitrijcamera, een multimedia- en navigatiesysteem met 8,8-inch kleurendisplay en nog veel meer.

De First Edition is ook voorzien van een 8-voudig elektrisch verstelbare bestuurderstoel met geheugenfunctie en de veiligheidsvoorzieningen Mazda Radar Cruise Control, Active Driving Display, Blind Spot Monitoring en Rear Cross Traffic Alert.

Prijzen Mazda MX-30

En wat moet dat alles kosten? Minimaal 33.990 euro. Bovendien is de Mazda MX-30 per direct al te bestellen bij de Nederlandse Mazda-dealers. De levering komt na de zomer van 2020 op gang. Nederland krijgt extra exemplaren om aan de verwachte vraag te voldoen.

Vanaf de introductie is er keuze uit één uitvoering, de First Edition. Die is standaard gespoten in de witte carrosseriekleur Ceramic Metallic. je hebt wel keuze uit twee interieuropties: een combinatie van wit kunstleder en grijze stoelbekleding of een combinatie van bruin kunstleder en stoffen stoelbekleding in zwart denim.

Tegen meerprijs is de MX-30 beschikbaar in een metallic 3-tone kleurstelling voor het exterieur:

• Ceramic Metallic met zwart dak en zijkanten van het dak in Silver (1.000 euro)
• Polymetal Gray Metallic met zwart dak en zijkanten van het dak in Silver (1.000 euro)
• Soul Red Crystal Metallic met zwart dak en zijkanten van het dak in Dark (1.500 euro)

De operational leaseprijzen van de Mazda MX-30, gebaseerd op 60 maanden en 10.000 km, beginnen bij € 439,- per maand (excl. BTW). Voor Private Lease is dat met dezelfde looptijd en kilometrage € 515,- per maand (incl. BTW).

Bekijk de video