Elektrische Hyundai Ioniq komende zomer al leverbaar

Hyundai zorgt voor opschudding in het hybride- en EV-segment. Met de nieuwe Ioniq presenteert het merk een veelbelovend model dat nadrukkelijk de strijd aangaat met de Toyota Prius.

Honda probeerde het eerder al met de Insight. Nu komt Hyundai met een regelrechte Prius-killer. De compleet nieuwe Hyundai Ioniq markeert een flinke stap voorwaarts met hybride-aandrijving. Het is namelijk het eerste model ter wereld met keuze uit drie aandrijflijnen. De hybride en volledig elektrische versie zijn vanaf komende zomer al leverbaar. Later volgt een plug-in hybride.

Hyundai geeft nog geen informatie vrij over de elektroversie en de plug-in hybride. Ook de voorzijde van de Ioniq krijgen we nog niet te zien. Van de hybrideversie weten we dat hij wordt aangedreven door een 1,6-liter benzinemotor, die samen met de elektromotor een vermogen van 112 kW (152 pk) levert. Een 6-trapsautomaat met dubbele koppeling is standaard. Naar verluidt komt het gemiddelde verbruik uit op 4,5 l/100 km.

Volgens de fabrikant is de benzinemotor met ’s werelds hoogste thermische efficiency (40 procent) specifiek ontworpen voor hybride-aandrijving. De lithium-ion-polymeerbatterij is in de bodemplaat weggewerkt en niet onder de laadvloer van de kofferbak. Dat zorgt voor een laag zwaartepunt, een stabiel weggedrag en meer bagageruimte achterin.

De Hyundai Ioniq beleeft binnenkort zijn wereldpremière. Meer informatie volgt snel.

Specificaties Hyundai IONIQ

Actieradius

Accu en Opladen

Meer specificaties op EV-Database.nl