5 redenen waarom de Renault ZOE een goede keuze is
Geen stress dankzij forse actieradius
Rijden in een elektrische auto vraagt om een omschakeling, maar bij de nieuwe Renault ZOE blijft die opmerkelijk klein. Dit zijn 5 redenen waarom de nieuwe Renault ZOE een bijzonder goede keuze is.
Reden 1: De actieradius is verdubbeld
De batterijcapaciteit verdubbelen, maar het formaat van de batterij gelijk houden. Het lijkt onmogelijk, maar experts van Renault hebben de klus toch weten te klaren. Met de nieuwe Z.E. 40-batterij heeft de Renault ZOE een actieradius die bijna twee keer zo groot is dan bij de introductie: 400 kilometer volgens de NEDC-testcyclus. In de praktijk komt dat neer op een actieradius van 300 kilometer in stedelijke gebieden. Langere ritten afleggen is dus heel goed mogelijk. Ook in de winter presteert het batterijpakket optimaal, dankzij het nieuwe luchtcirculatiesysteem. Dat is zo ontworpen dat de Z.E. 40-batterij altijd een constante temperatuur tussen 15 en 18 graden heeft, ongeacht de weersomstandigheden.
Reden 2: Lekker lage bijtelling
Met ingang van 2017 zijn de bijtellingsregels gewijzigd. Alleen 100 procent elektrische auto’s hebben nog maar 4 procent bijtelling. Dankzij de actieradius van 400 kilometer (NEDC) heeft nu ook de zakelijke veelrijder een goede reden om voor een 100 procent elektrische auto te kiezen.
Reden 3: Verrassend leuk om te rijden
Het grotere batterijpakket ligt in de bodem van de Renault ZOE verwerkt. Daardoor ontstaat een verrassend leuk rijgedrag. De auto reageert alert, is gemakkelijk te besturen en rijdt prettig en comfortabel. Het grootste pluspunt: de rust. Meer stilte betekent nog beter genieten van de muziek. Om die reden heeft Renault ook de nieuwe BOSE-uitvoering geïntroduceerd met stijlvolle lederen bekleding en een BOSE-audiosysteem met zeven luidsprekers.
Reden 4: Zo hé, die is snel!
Met een Renault ZOE ben je ook nog eens een van de snelste in het verkeer. De auto accelereert vanuit stilstand naar 50 km/u in slechts vier seconden. Vooral in stedelijk verkeer is de nieuwe Renault ZOE dus helemaal in zijn nopjes. De acceleratie is altijd soepel en lineair, zonder onderbrekingen om te schakelen.
Reden 5: Pre-conditioning
Een ZOE is niet alleen comfortabel en leuk, maar ook gemakkelijk. Dat komt onder meer door de nieuwe functie pre-conditioning. Met dit systeem kan de klimaatregeling ingeschakeld worden wanneer de ZOE verbonden is met een laadpunt. Op deze manier is het interieur in de zomer lekker koel en stap je in de winter in warme auto.
Specificaties Renault Zoe
Actieradius
| Stad – Winter | 320 km |
| Snelweg – Winter | 225 km |
| Gecombineerd – Winter | 270 km |
| Stad – Zomer | 490 km |
| Snelweg – Zomer | 295 km |
| Gecombineerd – Zomer | 375 km |
Accu en Opladen
| Accu Capaciteit | F |
| Locatie Laadpoort | Voorzijde - Midden |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Laadvermogen | 22 kW AC |
| Laadtijd (0→370 km) | 3u0m |
| Laadsnelheid | 100 km/u |
Meer specificaties op EV-Database.nl
Nog geen reacties