De Volkswagen T1 is terug!

MEB-platform

Onder de aandoenlijk ogende buitenkant, schuilt slimme modulaire techniek, beter bekend als het MEB-platform (Modular Electric Drive Kit). De I.D. Buzz Concept heeft vierwielaandrijving, maar alleen bij noodzaak gaat er ook power naar de vooras. Normaliter is het voertuig een achterwielaandrijver.

Fors accupakket

Het accupakket heeft een capaciteit van liefst 111 kWh en is geplaatst in de bodemvloer, zodat er zeer veel interieurruimte ontstaat. Het accupakket geeft de Volkswagen een actieradius van dik 430 kilometer, op papier dan. Volgens de NEDC zelfs 600 kilometer. Het opladen van de batterij tot tachtig procent duurt volgens Volkswagen een half uur met een 150 kW-lader.

Volledig modulair

Het interieur is net als het platform volledig modulair. Er is plaats voor acht personen. De stoelen zijn te plaatsen in verschillende configuraties. Zelfs een vergader- of slaapstand is mogelijk. De I.D. Buzz Concept rijdt ook autonoom. Wanneer de bestuurder ervoor kiest om niet zelf te sturen, trekt het stuurwiel zich terug in het dashboard, zodat nog meer leefruimte ontstaat. Volledig autonome voertuigen zijn volgens Volkswagen een feit in 2025. Tot die tijd komen er auto’s met deels autonome functies.

Elektrisch modellenoffensief

Volkswagen wil in 2025 een miljoen elektrische auto’s verkopen. Dat betekent dat we de komende jaren veel nieuwe modellen kunnen verwachten. Die modellen worden allemaal op basis van het MEB-platform gebouwd.