Drie elektrische stadsauto’s voor minder dan 25.000 euro: welke moet je kopen?

Elektrisch trio

Laten we beginnen met de technische gegevens van de Volkswagen e-Up, Skoda Citigo-e iV en SEAT Mii Electric. Die zijn bij alle drie exact hetzelfde.

Motortype: elektromotor
Max. vermogen: 61 kW / 83 pk
Max. koppel: 210 Nm
Transmissie: vaste overbrenging
Batterij: lithium-ion
Capaciteit: 36,9 kWh / 60 Ah
Stroomverbruik: 12,9-12,7 kWh/100 km
Actieradius: 260 km
Laadtijd bij 7,2 kW (AC): 5,5 uur
Laadtijd bij 40 kW (DC): 1 uur tot 80%
Rijklaar gewicht: 1.235 kg
Acceleratie 0-100 km/u: 12,3 sec
Topsnelheid: 130 km/u
Inhoud bagageruimte: 250 liter
Wielbasis: 2.417 mm
Draaicirkel: 9,8 meter

De Volkswagen e-Up, Skoda Citigo-e iV en SEAT Mii Electric worden alle drie geleverd als vijfdeurs en inclusief gratis periodiek onderhoud en APK gedurende 6 jaar/90.000 km. Ook worden de modellen standaard geleverd met 8 jaar/160.000 km garantie op het batterijpakket. De prijzen zijn als volgt:

Prijzen Volkswagen e-Up

Basisversie: vanaf 23.475 euro
Luxere uitvoering: vanaf 25.695 euro
Private lease: n.b.
Operational lease: vanaf 289 euro p/m
Netto bijtelling: vanaf 56 euro p/m
Fabrieksgarantie: 2 jaar

Prijzen SEAT Mii Electric

Basisversie: vanaf 23.400 euro
Luxere uitvoering: vanaf 24.900 euro
Private lease: vanaf 249 euro p/m
Operational lease: vanaf 269 euro p/m
Netto bijtelling: vanaf 56 euro p/m
Fabrieksgarantie: 4 jaar

Prijzen Skoda Citigo-e iV

Basisversie: vanaf 23.290 euro
Luxere uitvoering: vanaf 24.540 euro
Private lease: vanaf 199 euro p/m
Operational lease: n.b.
Netto bijtelling: vanaf 56 euro p/m
Fabrieksgarantie: 2 jaar

Uitvoeringen

De Volkswagen e-Up, Skoda Citigo-e iV en SEAT Mii Electric zijn leverbaar in twee uitvoeringen. Ze zijn alle drie standaard uitgerust met:

• Automatische airconditioning
• Elektrisch bedienbare ramen
• Audiosysteem met usb-poort en Bluetooth
• In hoogte verstelbare bestuurdersstoel
• In hoogte verstelbaar stuurwiel
• Elektronische stabiliteitscontrole (ESC)
• Telefoonhouder voor smartphone-integratie
• 14-inch stalen wielen met wieldoppen
• Rijstrooksassistent
• Zes airbags

De luxere uitvoering is bij elk model standaard voorzien van:

• 16-inch lichtmetalen wielen
• Met leder bekleed stuurwiel
• Met leder beklede pookknop en handrem
• Regensensor
• Lichtsensor
• Donker getinte ramen achter

Waar zit het verschil?

Volkswagen e-Up:

• enige met standaard in delen neerklapbare achterbank
• enige met achteruitrijcamera en parkeersensoren (2e niveau)
• enige zonder DAB+ digitale radio (kost 206 euro extra)
• enige zonder elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels (kost 398 euro incl. stoelverwarming)

SEAT Mii Electric:

• enige met standaard DAB+ digitale radio
• enige met zes speakers i.p.v. vier (2e niveau)
• enige met verwarmbare voorruit (2e niveau)
• enige zonder standaard LED-dagverlichting (alleen bij 2e niveau)
• enige zonder cruise control (kost 330 euro incl. parkeersensoren)

Skoda Citigo-e iV

• standaard met LED-dagverlichting
• Als enige met led-interieurverlichting (2e niveau)

Conclusie

Volkswagen, Skoda en SEAT maken het de consument wel heel moeilijk. De e-Up, Citigo-e iV en Mii Electric zijn grotendeels identiek, met exact dezelfde prestaties, ruimte en praktische mogelijkheden. Alleen qua uitrusting zijn hier en daar wat verschillen. Het is maar net wat je belangrijk vindt.

Verder is de Skoda Citigo-e iV met een maandbedrag vanaf 199 euro de voordeligste als het gaat om Private Lease. Met een operational leasebedrag vanaf 269 euro per maand is de SEAT Mii Electric de voordeligste zakelijke EV van Nederland.

De Volkswagen e-Up is een fractie rijker uitgerust en heeft een ietwat hogere restwaarde. De tweede uitvoering van de e-Up (Style) is de enige die meer dan 25.000 euro kost, maar dan krijg je wel en paar leuke extra’s.

Uiteindelijk is het vooral een kwestie van smaak. Welke van de drie spreekt jou aan? Welke kleuren, wielen en bekledingsstoffen zijn beschikbaar? Het hangt vooral af wat je zelf leuk vindt. Op basis van deze uitgebreide vergelijking kunnen we geen winnaar aanwijzen.