Mitsubishi introduceert duurzaam energiesysteem voor huis en auto

Dendo Drive House

Met het DDH kunnen gebruikers zelf energie opwekken met de zonnepanelen. De opgewekte stroom wordt opgeslagen in de thuisaccu, maar ook in de batterij van de Mitsubishi Outlander PHEV als die gekoppeld is aan de lader. Vervolgens kan de 100% groene energie benut worden voor huishoudelijk gebruik en om elektrisch te rijden met de Outlander PHEV.

Het gebruik van zelf opgewekte zonne-energie is niet alleen prettig voor het milieu, maar op termijn ook voor je portemonnee. Het DDH wordt optimaal benut als de stroom uit de thuisaccu gebruikt wordt als de stroomkosten via de energieleverancier het hoogst zijn. En indien nodig, kun je ’s nachts, als de stroom relatief goedkoop is, de thuisaccu en de autobatterij opladen via het reguliere stroomnet. Het is een kwestie van energie managen. Je bepaalt zelf hoe je omgaat met de beschikbare energie.

LEES OOK: Primeur: Mitsubishi Outlander PHEV levert stroom aan kantoorpand

Noodvoorziening

Ander belangrijk kenmerk van het DDH is dat dankzij de bi-directionele lader  ook energie uit de autobatterij gebruikt kan worden voor huishoudelijk gebruik. Daarmee fungeert de Outlander PHEV dus ook als noodstroomvoorziening, bijvoorbeeld bij een stroomstoring. Of handig als de thuisaccu leeg is en je tóch de wasmachine op groene stroom wilt laten draaien.

De capaciteit van de thuisaccu zal tussen de 4 en 8 kWh variëren, afhankelijk van de markt en de wensen van de klant. Een volgeladen Outlander PHEV-batterij (13,8 kWh) biedt voldoende stroom om een gemiddeld huishouden zo’n tien dagen van elektriciteit te voorzien.

LEES OOK: Autotest – Mitsubishi Outlander PHEV (2019)

Mitsubishi-innovatie

Het DDH is een innovatie van Mitsubishi Motors Corporation. De bi-directionele lader werkt vooralsnog alleen in combinatie met een Mitsubishi Outlander PHEV. Het DDH functioneert wel met bestaande zonnepanelen die al geïnstalleerd zijn.

De Outlander PHEV is sinds de lancering in 2013 al geschikt voor bi-directioneel laden. Dat betekent dat ook een bestaand exemplaar kan worden ingezet om te profiteren van het DDH.

Het DDH wordt begin 2020 geintroduceerd in Japan en Duitsland. Gezien het aantal Outlander PHEV’s op de Nederlandse wegen, volgt Nederland niet lang daarna. Het DDH wordt dan als totaalpakket aangeboden bij de Mitsubishi-dealer. De all-in prijs varieert tussen de 20.000 en 27.000 euro.