De vijfpersoons auto biedt plaats aan vijf personen en 638 liter bagage, maar met de achterbank plat kan er 1.453 liter bagage mee. Zoals we bij de rijtest ondervonden is de I-Pace ook sportief: in 4,8 seconden zit de auto op 100 km/h en de auto gaat door tot 200 km/h. Niet gek voor een auto met een gewicht van 2.133 kg. De I-Pace is niet geschikt voor een trekhaak.

Actieradius I-Pace

De officiële actieradius van de I-Pace bedraagt 470 kilometer, vastgelegd volgens de nieuwe WLTP-methode. Volgens de specifiek voor elektrische auto’s ontwikkelde EVDB-norm komt de auto op een volle accu 380 kilometer ver. De actieradius van 543 kilometer volgens de NEDC-norm is alleen onder ideale omstandigheden haalbaar.

Opladen I-Pace

Het opladen van de I-Pace kan even duren. Met een gewone oplader met de juiste aansluiting duurt volledig opladen 13,5 uur en met een standaard thuislader kan het maar liefst 27 uur in beslag nemen. Gelukkig is de auto ook geschikt voor snelladen. Dan is de accu in 45 minuten voor 80% gevuld. Dat scheelt een hoop.

(Lease)prijzen

De I-Pace staat in de prijslijsten vanaf 80.330 euro. In 2019 gaat het bijtellingssysteem op de schop, waardoor het voordelige bijtellingstarief alleen nog geldt voor de eerste 50.000 euro van de aanschafwaarde. Voor de rest betaalt men weer de volle 22%. Vanaf 2021 zal dit voor het gehele aanschafbedrag gelden. De leaseprijzen beginnen bij 946 euro per maand.