Productie Polestar 2 van start in China

Bijzonder moment

De Polestar 2 is een vijfdeurs fastback en is de eerste elektrische auto die in de fabriek in Luqiao wordt gebouwd. Thomas Ingenlath, CEO van Polestar: “De wereld staat op z’n kop door de coronavirus-pandemie. We starten met de productie onder uitdagende omstandigheden en hebben een sterke focus op de gezondheid en veiligheid van onze mensen. Dit is een geweldige prestatie en het resultaat van enorme inspanningen van zowel de teams in de fabriek als daarbuiten in de leveranciersketen. In onze fabriek in Luqiao kunnen we direct vanaf het begin de Polestar 2 bouwen volgens hoge bouw- en kwaliteitsnormen.”

Eigendom van Geely

Polestar is eigendom van Zhejiang Geely Holding en wordt aangestuurd door Volvo Cars. Vandaar dat de Polestar 2 ook wat Volvo-trekjes heeft en de aandrijflijn identiek is aan die van de Volvo XC40 Recharge. De Polestar 2 is in zijn eerste productiejaar beschikbaar met twee elektromotor met een systeemvermogen van 408 pk, vierwielaandrijving en een 78 kWh sterke lithium-ion accu met een maximaal bereik van 470 kilometer volgens de WLTP-testcyclus. Een goedkopere variant met een kleinere batterij en dus range volgt in een later stadium.

Eerst Europa

De Polestar 2 werd in februari 2019 onthuld en wordt in eerste instantie in tien markten leverbaar. De eerste exemplaren worden naar verwachting vanaf juli in Europa geleverd en later in China en Noord-Amerika. Hoe je de Polestar 2 kunt samenstellen en wat ie kost, check je hier.

Vervoer van accupakketten

De twee elektromotoren, eentje op de achteras, de andere op de vooras

Montage van de koplamp, net als de koplampen van Volvo voorzien van Thorhammer-design

Eindcontrole van de Polestar 2 onder speciaal licht