Oude BMW’s i3 helpen bij de bouw van nieuwe exemplaren
De circle of life, prachtig. Wanneer een accupakket van een BMW i3 te oud wordt om te functioneren, wordt het hergebruikt in de BMW-fabriek. Kleine zelfstandige robotjes gebruiken de energie uit de afgedankte accu’s om onderdelen door de fabriek te vervoeren.
De Smart Transport Robot is zo groot als een koffer en kan tot 500 kg tillen. Gezien het formaat zal de robot niet een volledig accupakket van de i3 gebruiken. De robot kan maar liefst 8 uur werken op volle accu. De Smart Transport Robot oriënteert zich dankzij een aantal sensoren en een 3D-camera. Hij brengt de goederen geheel zelfstandig naar hun bestemming. Bij obstakels op de route remt de slimme robot ook automatisch.
Hoeveel accu’s hun weg hebben teruggevonden naar de fabriek en waarom, is niet bekend.
Nu nog een goede naam. Wat dacht je van R2i3?
Specificaties BMW i3
Actieradius
| Stad – Winter | 235 km |
| Snelweg – Winter | 165 km |
| Gecombineerd – Winter | 200 km |
| Stad – Zomer | 365 km |
| Snelweg – Zomer | 215 km |
| Gecombineerd – Zomer | 275 km |
Accu en Opladen
| Accu Capaciteit | N |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde - Achter |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0→370 km) | 4u15m |
| Laadsnelheid | 55 km/u |
Meer specificaties op EV-Database.nl
Nog geen reacties