Ook BMW X5 aan de stekker

Kort na de lancering van de elektrisch aangedreven BMW i3 en de i8 plug-in hybride sportauto staat alweer de volgende BMW met elektrische aandrijving te trappelen. Het is de Concept X5 eDrive die op de IAA in Frankfurt debuteert.

BMW zegt veel mogelijkheden te zien om met elektrische aandrijving het brandstofverbruik en de emissies sterk terug te dringen. De Concept X5 eDrive is een studiemodel van een BMW X5 met plug-in hybride-aandrijving. Onder de motorkap ligt een viercilinder verbrandingsmotor met TwinPower Turbo-techniek, die wordt ondersteund door een door BMW zelf ontwikkelde elektromotor van 70 kW.

De bestuurder heeft de keuze uit drie rijmodi: hybride, volledig elektrisch en Safe Battery. De hybridestand biedt een optimale balans van prestaties en efficiency. In de volledig elektrische modus kan de BMW Concept X5 eDrive maximaal dertig kilometer emissievrij afleggen. De topsnelheid in deze stand bedraagt 120 km/u.

Net als alle andere modellen in het BMW-gamma is ook de Concept X5 eDrive voorzien van de ECO PRO-modus. Daarin werken de elektrische aandrijflijn en de verbrandingsmotor zo efficiënt mogelijk samen. In deze stand verbruikt de BMW Concept X5 eDrive gemiddeld slechts 3,8 liter brandstof per 100 kilometer, bij een CO₂-uitstoot van minder dan 90 g/km.

Het opladen is mogelijk via elk huisstopcontact, een door BMW geleverde Wallbox en bij openbare laadpunten. Door de plaatsing van de accu onder de laadvloer is nagenoeg alle bagageruimte behouden. Het is tevens de veiligste plaats is om de accu te monteren.

Zoals bekend van BMW wijken de Concept-modellen slechts op details af van de definitieve productiemodellen. Naar verwachting wordt ook de X5 eDrive in nagenoeg ongewijzigde vorm in productie genomen.