General Electric presenteert nieuw soort elektromotor

Bovendien blijven de prestaties van de techniek constant tot een temperatuur van 105 °C. Dankzij deze eigenschappen zou de actieradius van een hybride- of elektrische auto vergroot kunnen worden.

Versnellingsbakolie

Bij de huidige generatie motoren wordt de constante operationele temperatuur beperkt tot 65 °C. Hierdoor hebben de motoren een aparte koelvloeistof nodig. Tijdens de test van de nieuwe motor in een hybride auto werd normale versnellingsbakolie gebruikt als koelmiddel. “Deze technologie is zo ontwikkeld dat deze op verschillende terreinen kan worden toegepast”, stelt Ayman El-Refaie, Senior Ingenieur voor Elektrische Machines bij General Electric. Het technologieconcern hoopt de motor vanaf 2015 te kunnen leveren aan geïnteresseerde partijen.