Faraday Future slaat eerste steen

De spraakmakende autobouwer Faraday Future is begonnen aan de bouw van zijn fabriek.

Alles aan Faraday Future is ambitieus. Van hun productieplannen tot de bouwplannen aan toe. De fabriek moet binnen twee jaar klaar zijn, terwijl een dergelijk projecten vaak vier jaar in beslag nemen. De kosten liggen rond de 0,9 miljard euro (1 miljard dollar). Eenmaal afgerond moet het 4.500 werkplekken creëren. De energie komt van zonne-energie, windenergie en aardwarmte. Aan deze bronnen is geen gebrek in de woestijn van Nevada, dezelfde staat waar Tesla’s Gigafactory komt te staan.

De conceptauto van Faraday Future werd gemengd ontvangen. Veel autojournalisten zijn sceptisch. En terecht, veel nieuwe automerken sterven na het onthullen van een studiemodel dikwijls een stille dood. Met de bouw van de fabriek voegt de nieuwkomer daad bij het woord. Dat Faraday Future serieuze plannen heeft, blijkt wel uit sommige werknemers die het bedrijf heeft binnengehaald. Aan boord zijn onder meer Nick Sampson (voormalig chassisspecialist van Tesla), Richard Kim (BMW i8 Concept en i3 Concept), Silva Hiti (voormalig engineer van de Chevrolet Volt) en Porter Harris (voormalig medewerker van het Amerikaanse ruimtetransportbedrijf SpaceX).