Elektrische BMW i3 met ‘zijwieltjes’
De BMW i3 krijgt een variant die is voorzien van een range extender. Een tweecilinder verbrandingsmotor van BMW zorgt voor het opladen van de elektromotor. Een fijn gevoel voor automobilisten, de actieradius wordt zo flink vergroot.
Range extender
Volgens Herbert Diess, hoofd van de Research & Development afdeling van BMW, is de range extender zeer gewenst onder automobilisten. Onderzoek van BMW wijst uit dat ruim 50 procent van de potentiële kopers een i3 met range extender zou nemen. Al heeft slechts een klein deel van de kopers deze optie daadwerkelijk nodig, om de dagelijkse ritten te kunnen rijden. Het is nog niet bekend hoeveel deze optie gaat kosten, maar de range extender komt direct beschikbaar als de BMW i3 in het vierde kwartaal van 2013 op de markt komt.
Elektromotor
De 125 kW sterke elektromotor van de BMW i3 drijft de achterwielen aan en heeft een koppel van 250 Nm. De maximale elektrische actieradius van de auto is 160 kilometer. Met range extender zou de actieradius van de i3 kunnen worden uitgebreid met 400 kilometer. Deze tweecilinder motor zal niet de wielen aandrijven, maar zorgt ervoor dat de accu weer wordt opgeladen.
Specificaties BMW i3
Actieradius
| Stad – Winter | 235 km |
| Snelweg – Winter | 165 km |
| Gecombineerd – Winter | 200 km |
| Stad – Zomer | 365 km |
| Snelweg – Zomer | 215 km |
| Gecombineerd – Zomer | 275 km |
Accu en Opladen
| Accu Capaciteit | N |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde - Achter |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0→370 km) | 4u15m |
| Laadsnelheid | 55 km/u |
Meer specificaties op EV-Database.nl
Nog geen reacties