‘Elektrisch rijden (nog) 10% duurder dan benzine’

De ANWB maakt elk jaar een vergelijking van autokosten tussen elektrische auto’s met een aanschafprijs tot 50.000 euro en benzineauto’s uit de middenklasse. Dan blijkt dat een elektrische auto je per kilometer 55,9 cent kost. Bij een benzineauto zit je gemiddeld op 50,6 cent. In de berekening is rekening gehouden met alle kosten; dat zijn onderhoud, energie/benzine, belasting, verzekering en ook afschrijving over een periode van 4 jaar en 15.000 kilometer per jaar. Volgens de ANWB is de tien procent hogere prijs per kilometer met name het gevolg van de hogere aanschafprijs van elektrische auto’s. De afschrijving is dientengevolge hoger dan bij benzine.

Kilometerprijs kan verder dalen

Onderhoud van een elektrische auto kost minder en ook de kosten van stroom zijn per kilometer lager dan die van benzine. Over een langere periode dan vier jaar zal de kilometerkostprijs van een elektrische auto dan ook lager uitpakken dan bij een benzine-auto. In de eerste jaren is de afschrijving immers het hoogst. anwb_elektrisch_rijden_monitor_2017

Verdere stimulering dringend nodig

Het kabinet Rutte III wil dat per 2030 in ons land nieuw alleen nog elektrische auto’s worden gekocht. Dat is dus over twaalf jaar. De ANWB stelt dat verdere stimulering van elektrisch rijden nodig is om dat streven te halen. Dus:

• De elektrische auto moet financieel haalbaar zijn voor alle automobilisten. Daarvoor is het nodig dat zowel particuliere als zakelijke rijders gebruik  kunnen maken van tijdelijke stimuleringsmaatregelen;
• Er moet een dekkend (snel) laadnetwerk zijn in Nederland en Europa. Concreet betekent dat: meer laadpalen in gemeenten en op het werk en voldoende snellaadpunten onderweg;
• Er moet sprake zijn van maximale prijstransparantie ‘aan de paal’. Automobilisten die elektrische rijden, moeten altijd weten wat de ‘getankte’ stroom kost.