Drijvende kracht achter Formule E-team kan niet zonder biodiesel

Realistisch

Koornstra rijdt met dit koude weer in de goed verwarmde BMW op biodiesel van zijn vrouw: “Als elektrisch rijder moet je realistisch zijn. De verwarming van mijn elektrisch aangedreven Lotus kan deze vrieskou niet aan. Bovendien heeft de kou invloed op de actieradius. In de zomer kom je gewoon enkele tientallen kilometers verder.” Ondertussen rijdt de vrouw van Koornstra in zijn ‘spartaanse’ elektrische Lotus Elise, zonder verwarming.

Beter voorbereid

Volgens de ‘evangelist van het elektrisch rijden’ zijn elektrische rijders beter voorbereid op het koude winterweer dan anderen:”Laten we niet vergeten dat ook traditionele auto’s last ondervinden van het winterweer. En zelfs het Openbaar Vervoer laat het deze dagen afweten. Je moet gewoon rekening houden met het winterweer, ook als je in een elektrische auto rijdt. Het voordeel is dat je als elektrisch rijder al gewend bent om te plannen.”