Dieselhybride Audi R18 e-tron domineert 24 uur van Le Mans

1, 2, 3 en 5

De Audi R18 e-tron quattro met startnummer 1 vertrok gisteren van pole position en is eigenlijk onbedreigd naar de zege gereden. Audi eiste ook de andere podiumplaatsen op. De Deense achtvoudig Le Mans-winnaar Tom Kristensen, die net als de winnaars reed in een dieselhybride, werd tweede en coureur Mike Rockenfeller eindigde in een conventionele diesel als derde.

Audi R128 e-tron quattro

De dieselhybride-aandrijflijn van de R18e-tron is uitgerust met een elektromotor die een vermogen van 150 kW (203 pk) produceert en een 375 kW (510 pk) sterke V6 TDI-motor. Vanwege de nieuwe reglementen heeft deze R18 zeven procent minder vermogen dan de vorige auto. Audi heeft voor de koets van de R18 e-tron Quattro gebruikgemaakt van lichtgewicht materialen zoals carbon om het extra gewicht van de aandrijflijn te compenseren.

[yframe url=’https://www.youtube.com/watch?v=2AGbuOL857I’]