Berijders willen hun BMW Active E niet meer kwijt
Het BMW ActiveE-programma in de Verenigde Staten – waarin zevenhonderd personen bij wijze van proef een bepaalde tijd een volledig elektrisch aangedreven BMW ActiveE kunnen rijden – loopt ten einde. BMW wilde met de proef de elektrische auto’s in de praktijk testen en gegevens verzamelen voor de ontwikkeling van toekomstige modellen.
De deelnemers aan het project moeten ‘hun’ BMW ActiveE binnenkort weer inleveren, maar de meesten zouden de auto liever houden. BMW wil dat ze overstappen naar een BMW i3. Die gebruikt hetzelfde oplaadstation als de ActiveE en daarom zou overstappen voor de ActiveE-berijders eenvoudig zijn. Het gros van deze bestuurders vindt de i3 echter tegenvallen of te duur en zou liever in de ActiveE blijven rijden.
“De ActiveE is gebaseerd op de BMW 1-serie en daarom erg leuk om te rijden. Andere elektrische auto’s maken dan weinig indruk. Ik denk dat er géén ActiveE-berijder is die zijn auto niet zou willen overnemen of leasen”, aldus een ActiveE-berijder.
Specificaties BMW i3
Actieradius
| Stad – Winter | 235 km |
| Snelweg – Winter | 165 km |
| Gecombineerd – Winter | 200 km |
| Stad – Zomer | 365 km |
| Snelweg – Zomer | 215 km |
| Gecombineerd – Zomer | 275 km |
Accu en Opladen
| Accu Capaciteit | N |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde - Achter |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0→370 km) | 4u15m |
| Laadsnelheid | 55 km/u |
Meer specificaties op EV-Database.nl
Nog geen reacties