Nu officieel: de volledig nieuwe Nissan Leaf

De nieuwe Nissan Leaf heeft een lithium-ion batterij met een capaciteit van 40 kWh. De elektromotor levert 110 kW (150 pk) vermogen en 320 Nm trekkracht. Mede dankzij het efficiëntere energieverbruik is de actieradius vastgesteld op 378 km volgens de officiële NEDC-test. Ter vergelijking: de vorige Nissan Leaf met 30 kWh-accu en 80 kW (109 pk) sterke motor heeft een actieradius van 250 km (NEDC).

Via een snellader is de batterij in 40 minuten tot 80% op te laden. Tevens is de Leaf geschikt voor V2G-toepassingen, waarmee de batterij niet alleen energie opslaat, maar ook kan afgeven aan elektriciteitsnet.

LEES OOK: Vernieuwde BMW i3 te koop vanaf november (2017)

e-Pedal

Het rijgedrag van de nieuwe Leaf wordt sterk bepaald door de e-Pedal. Met het stroompedaal kun je niet alleen versnellen, maar ook afremmen. Als je het pedaal loslaat, zal de auto geleidelijk afremmen zonder dat het rempedaal nodig is. Tegelijkertijd wordt energie teruggewonnen en opgeslagen in de accu. Het bijzondere van de e-Pedal is die de auto tot stilstand kan afremmen. De Nissan Leaf blijft dan stilstaan, ook op steile hellingen, totdat het pedaal weer wordt ingedrukt. Uiteraard is de Leaf ook voorzien van een normaal rempedaal.

ProPilot

Andere belangrijke eigenschap van de nieuwe Nissan Leaf is de grote hoeveelheid intelligente rijhulpsystemen. Zo is het model voorzien van ProPilot waarmee hij zelfstandig kan rijden op een enkele rijstrook. De techniek bewaakt automatisch de afstand tot de voorligger en houdt de auto in het midden van de rijstrook. Als de voorligger stopt, remt de auto ook af, desnoods tot stilstand.

Ander systeem is ProPilot Park, waarmee de auto zelfstandig kan parkeren. Het systeem herkent parkeerplaatsen die groot genoeg zijn en indien gewenst neemt ProPilot Park de bediening van stuur, de remmen en het stroompedaal.

LEES OOK: Autotest – Opel Ampera-e

Gezinsauto

De Nissan Leaf is een volwaardige gezinsauto met een comfortabel interieur en voldoende ruimte voor vijf inzittenden. De bagageruimte groeide tot een zeer acceptabele 435 liter. Het geluidsniveau in het interieur is verder verlaagd dankzij extra geluidsisolatie en verbeterde aerodynamica.

Het onderstel is afgestemd op het hogere motorvermogen en het lagere zwaartepunt. De Leaf stuurt nauwkeuriger en ligt strakker op de weg, terwijl het veercomfort is verbeterd. Hij is ook voorzien van een Active Ride Control-systeem voor een preciezere tractiecontrole van de elektromotor.

Pre-order

De nieuwe Nissan Leaf staat vanaf januari 2018 bij de Nissan dealer. Vanaf oktober dit jaar kunnen klanten een pre-order plaatsen. Details hierover maakt Nissan binnenkort bekend, evenals de prijzen. Tevens komt er in 2018 nog een krachtigere uitvoering van de Leaf met een grotere actieradius.