‘Verzekeren EV geen gesneden koek voor wagenparken’

Andere risico’s

Maas wil dat verzekeringsmaatschappijen het risicoprofiel van elektrische auto’s aanpassen omdat er andere risico’s van toepassing zijn dan van auto’s die op fossiele brandstof rijden. Een elektrische auto kent volgens Maas alleen al door het gebruik van accu’s andere ‘gevaren’. Zo accelereert een elektrische auto veel sneller dan een conventionele auto. “Een bestuurder moet zich dit goed realiseren en zich erop instellen”, zegt hij. “Doen bestuurders dit niet dan is de kans op een ongeluk meer dan gemiddeld aanwezig.”

Bespreken met verzekeraar

Maas adviseert dan ook om het thema met de verzekeraars te bespreken. Een werkgever bij een leasemaatschappij kan volgens hem een sturende rol spelen in het vergroten van de kennis over elektrische auto’s. Door het personeel bijvoorbeeld rijvaardigheidstrainingen aan te bieden. Overige punten die volgens hem bespreekbaar moeten worden gemaakt met een verzekeraar zijn: het eigen risico, de pechservice, vergoeding voor eventuele schade aan het thuislaadsysteem, de nieuwwaarderegeling bij diefstal van het voertuig en de aansprakelijkheid.