Verkopen elektrische auto’s teleurstellend laag

De verkoop van elektrische auto’s in Nederland stond in februari op een ongekend laag pitje, zo blijkt uit cijfers van VWE Trendweb. In februari 2013 verkochten dealers 261 elektrische auto’s, inclusief de (plug-in) hybrides. Dit zijn de laagste verkoopcijfers in tien maanden tijd, in april 2012 noteerde VWE Trendweb namelijk 231 verkochte EV’s.

Dalende trend

Een overzicht van de verkopen per merk is te zien in de figuur hieronder (klikken voor groot formaat):

Voor de teleurstellende verkopen kunnen we twee scenario’s bedenken. Allereerst de dalende trend op het gebied van autoverkopen in het algemeen. In Nederland zijn 26,8 procent minder auto’s verkocht, daarmee behoort ons land tot de landen met de sterkste krimp. Vorige maand verkochten Nederlandse autodealers 32.000 personenauto’s. Dat blijkt uit cijfers van de Europese brancheorganisatie ACEA. Ook in de cijfers van VWE over de verkopen van elektrische auto’s is een sterke daling te zien: van 608 verkochte EV’s in januari naar 261 in februari, een daling van 57 procent.

Afwachtend

Laten we positief blijven, wellicht is er nog een andere reden voor de tegenvallende verkopen in februari. Namelijk de toekomstige levering van de Volvo V60 Plug-in Hybrid en de Mitsubishi Outlander PHEV. Wellicht wachten de zakelijk rijders op deze potentiële verkoopknallers. Eenzelfde situatie zagen we in februari 2012, toen werden er slechts 94 EV’s verkocht. Een maand later bestormde de Opel Ampera de Nederlandse markt en groeide de EV-verkopen naar 526 stuks.

Gereserveerd

Van de plug-in hybride Volvo zijn al 1.000 exemplaren verkocht, in de loop van 2013 komt er een tweede levering van 3.500 stuks beschikbaar voor de Nederlandse markt. Mitsubishi heeft inmiddels al 4.000 orders binnen voor de Outlander PHEV en dat aantal groeit volgens de Japanners elke dag. De auto komt naar verwachting in juli op de Nederlandse markt. Deze cijfers zijn nog niet meegenomen in het overzicht van VWE, waardoor de verkopen dus alsnog hoog uit kunnen vallen. Zakelijk rijders wachten wellicht massaal op deze elektrische auto’s en laten de huidige modellen even links liggen.