Record: Tesla Model S 100D rijdt 1.078 km op één acculading

ZIE OOK: Actieradiusbattle: Chevrolet Bolt versus Tesla Model S 75D (VIDEO)

Voor de recordpoging werd de standaard uitgevoerde Tesla Model S 100D enkel voorzien van banden met een lage rolweerstand. Tevens stond de airco pertinent uit en er werd regelmatig gebruik gemaakt van de Autopilot-functie.

De vijf verschillende bestuurders, die om de twee uur wisselden, deden het uiteraard rustig aan. De gemiddelde snelheid bedroeg zo’n 40 km/u. Toen een afstand van 1.000 km was afgelegd, werd de champagne al opengetrokken. De batterij was echter nog niet leeg en dus gingen ze nog even door met hypermilen. Uiteindelijk viel de Tesla Model S na 29 uur en 1.078 gereden kilometers stil.

Tesla Model S 100D

De Model S 100D is sinds begin dit jaar leverbaar in Nederland voor prijzen vanaf 113.335 euro. Deze versie met een accucapaciteit van 100 kWh zonder Performance-upgrade (P100D) heeft volgens de officiële NEDC-testmethode de grootste actieradius (theoretisch) van alle Tesla-modellen, namelijk 632 km met een bijbehorend energieverbruik van gemiddeld 14.9 kWh/100 km.

Tijdens de recordpoging werd in totaal 98,4 kWh energie verbruikt over een afstand van 1.078 km. Het gemiddelde verbruik bedroeg dus 10,95 kWh/100 km. Best indrukwekkend voor een 2.188 kg wegende, grote luxe sedan.

LEES OOK: Autotest – Tesla Model X P100D

Officially verified as the first production electric car to exceed 1000km on a single charge! Congratulations Tesla Owners Italia!! https://t.co/r8fFZIFEP2

— Elon Musk (@elonmusk) 5 augustus 2017

Praktische Actieradius Tesla Model S 100D

Accu en Opladen

Bron actieradius, accu en opladen: EV-Database.nl