Porsche toont 918 Spyder in racetenue

Elektromotor

Een 6,2-liter V8-motor zet een vermogen van 414 kW op de achterwielen en twee elektromotoren (van ieder 75 kW) verzorgen de aandrijving van de voorwielen. Op de plaats waar normaal gesproken de bijrijder zit, hebben de Porsche-ingenieurs een vliegwiel geplaatst die bij het afremmen energie opwekt. Die elektriciteit wordt opgeslagen in een accupakket en kinomt in korte ontladgen van acht seconden vrij zodra de auto accelereert. Net als de hybride 911 GT3 is de koets van de 918 vervaardigd uit carbon en kunststof om het gewicht te reduceren.