Hoeveel energie kost stoelverwarming in je auto?

Energieslurpers

In je auto zitten uiteraard de nodige systemen die allemaal om energie vragen. Denk aan de verwarming, de radio-installatie of een USB-poort om je smartphone op te laden of je navigatiesysteem te voeden. Maar ook stoelverwarming kost energie. Het is per auto verschillend hoeveel impact al die systemen hebben op het brandstofverbruik.

100 watt vermogen

Volgens de Duitse Wegenwacht schiet het brandstofverbruik per 100 watt vermogen met 0,1 liter per 100 kilometer omhoog. Dat energieverbruik kan al snel oplopen naar 500 watt, bijvoorbeeld als je stuurwielverwarming, stoelverwarming en de verwarming inschakelt om jezelf op te warmen tijdens de wintermaanden of op een koude ochtend of avond.

Een rekenvoorbeeld

Wie continu rijdt met deze systemen ingeschakeld, moet dus rekening houden met een hoger brandstofverbruik. Gemiddeld kosten al deze systemen met 500 watt je 0,5 liter brandstof extra per 100 kilometer. Stel dat je auto 400 kilometer rijdt en de brandstof kost 1,90 euro, dan kosten deze systemen je ongeveer 3,80 euro. Als je elke week tankt, kan dat op jaarbasis dus oplopen tot een kleine 200 euro.

Verschillen per auto

Dit is uiteraard de theorie, bovendien is het dus per auto verschillend. Want sommige auto’s hebben efficiëntere systemen aan boord ten opzichte van oudere modellen. Het geeft dus puur een indicatie van hoeveel energie een systeem als stoelverwarming kost. De Duitse Wegenwacht keek alleen naar modellen met een brandstofmotor, maar het mag duidelijk zijn dat ook bij een batterij-elektrische auto het energieverbruik stijgt als je systemen inschakelt.

Ook voor motorfietsen

Motorfietsen kunnen beschikken over zadel- en handvatverwarming. Ook bij motorfietsen kost het extra brandstof als je deze systemen activeert. Ook daar geldt: 100 watt vermogen is gelijk aan 0,1 liter brandstof per 100 kilometer.

Upgraden naar een auto met stoelverwarming

Heb je een auto zonder stoelverwarming of stuurwielverwarming? Maar zou je wel willen upgraden naar een auto die deze voorzieningen wel heeft? Dan kan je natuurlijk je auto verkopen of inruilen bij een dealer. De auto particulier verkopen is natuurlijk een optie, maar misschien zit je niet te wachten om mensen thuis over de vloer te krijgen. Je kan je auto verkopen via OSW. Je meldt je auto dan binnen 5 minuten aan en binnen 24 uur ontvang je biedingen van bedrijven die serieuze interesse hebben in je auto. Dit kan ook bij schade- en sloopauto’s. Je motor verkopen kan natuurlijk ook. Daarvoor geldt eenzelfde verkoopconstructie. De kans is dan groot dat je snel je auto of motorfiets verkoopt en dat je snel die voertuigupgrade kunt realiseren. Want geef toe: tijdens de wintermaanden is stoel- of stuurwielverwarming wel extra prettig.

Extra voordeel als je kiest voor elektrisch?

De vraag is dan alleen nog: koop je een auto met verbrandingsmotor? Of ga je toch elektrisch rijden? Weet dat je bij sommige elektrische auto’s het interieur al kan voorverwarmen als de auto aan de lader hangt? Dit wordt preconditionering genoemd. Het interieur koelen kan natuurlijk ook. Het voordeel van deze voorziening: er gaat onderweg geen kostbare energie verloren om het interieur op de gewenste temperatuur te krijgen. Want de energie die nodig is om het interieur te verwarmen of te koelen, wordt direct uit de laadpaal gehaald, zonder dat het laadniveau van de batterij reduceert. In dat geval heeft het inschakelen van een systeem als stoelverwarming nog minder impact op het energieverbruik. En dat is natuurlijk het beste scenario.