Citroën Ami krijgt broertje, dit is de Opel Rocks-e

Opel Rocks-e ook voor Nederland?

Of de Opel Rocks-e naar Nederland komt? Dat is nog onduidelijk. De Nederlandse Stellantis-importeur kan nog geen duidelijkheid geven of de elektrische tweezitter naar Nederland komt. Hetzelfde geldt dus voor de Ami. “De vraag is vooralsnog of en wanneer indeed, we hebben geen nadere informatie momenteel”, aldus de woordvoerster van Citroën Nederland. Opel geeft aan dat de Rocks-e per direct bestelbaar is voor klanten in Duitsland en dat het model in de loop van 2022 ook in andere landen op de markt komt.

Rocks-e technisch gelijk aan Citroën Ami

Wat specificaties betreft is de Opel Rocks-e niet schokkend. Alles technische gegevens zijn gelijk aan die van de Citroën Ami. Ook de Rocks-e is dus 2,41 meter lang en 1,39 meter breed. De Rocks-e weegt 471 kilogram, haalt maximaal 45 km/u, heeft een 5,5 kWh lithium-ion batterij – goed voor 75 kilometer (WLTP) – en biedt plaats aan twee personen plus wat bagage. De elektromotor levert 8 pk (6 kW). Met een draaicirkel van slechts 7,2 meter is de Rocks-e superwendbaar.

Opladen van batterij

Het opladen van de batterij kan gewoon thuis via een regulier stopcontact. Het kost ongeveer 3,5 uur om de batterij volledig op te laden. Opel biedt een adapter aan om de Rocks-e op te laden aan een openbaar laadstation.

Drie uitvoeringen

De Rocks-e is verkrijgbaar in drie uitvoeringen: als Opel Rocks-e (stalen wielen en zwarte afwerking), Rocks-e Klub (met gele details binnen en buiten) en als Rocks-e TeKno (met grijze details binnen en buiten). De naam ‘Rocks’ heeft traditie bij de Duitse autofabrikant. Tot voor kort had Opel nog een ADAM Rocks en KARL Rocks in het gamma.

Kosten Opel Rocks-e

In een land als Duitsland mag je al vanaf 15 jaar rijden in de Opel Rocks-e, in Nederland – mocht het model hier op de markt komen – zou dat vanaf 16 jaar zijn. Je hebt hier ook geen B-rijbewijs nodig om in de auto te kunnen rijden. De prijs van de Rocks-e? Reken net als de Ami op ongeveer 7.000 euro. In Frankrijk wordt de Citroën Ami aangeboden voor 6.900 euro, inclusief BTW. De Ami wordt in Frankrijk tevens aangeboden voor een huurprijs vanaf 19,99 euro (inclusief BTW) per maand met een initiële betaling van 2.644 euro (inclusief BTW) voor een termijn van 48 maanden. Mogelijk dat Opel voor een soortgelijke constructie kiest.

De interesse in betaalbaar elektrisch vervoer is in ieder geval groot. De video van de Citroën Ami is bijvoorbeeld al meer dan 50.000 keer bekeken. Reden genoeg om ze naar Nederland te halen, zou je zeggen.