Leapmotor B10

De Leapmotor, geïntroduceerd in 2025, is het eerste model in een nieuwe B-modellijn van het merk. Nee, geen B-lijn als kwaliteitsaanduiding, maar als overkoepelende aanduiding van modellen waarvan de naam begint met een B. Wel is het zo dat deze B-lijn wat voordeliger zal zijn dan de C-modellen. De modellen zijn ook wat compacter in afmetingen. Overigens is de typenaam geen verwijzing naar het Europese B-segment, want de modellen zijn nog wel wat groter dan dat. De Leapmotor B10 is bijvoorbeeld een model voor het C-segment, zeg maar de middenklasse. Samen met het feit dat de Leapmotor B10 een SUV is, een type auto waar nog steeds veel vraag naar is, zou de auto zomaar eens een heel goede toevoeging kunnen zijn voor het merk.

Leapmotor B10 is (g)een budgetauto
Net als met de andere modellen probeert Leapmotor met de B10 veel voor weinig te bieden. De prijs is relatief scherp, maar daar staat desondanks een rijke uitrusting tegenover. Zo is de Leapmotor B10 standaard voorzien van een uitgebreid infotainmentsysteem met AI-functies. Dankzij over-the-air-updates blijft alles ook op langere termijn up-to-date. Ook een panoramadak is standaard. De voorstoelen zijn optioneel niet alleen elektrisch verstelbaar en verwarmd, maar ook geventileerd. Dat zie je nog niet vaak in dit segment. Met een bagageruimte van 430 liter zijn ook de praktische aspecten goed in orde.

Leapmotor B10 is (g)een budgetauto
Nieuw technisch platform voor de Leapmotor B10 Als eerste model van het merk staat de Leapmotor B10 op het LEAP 3.5-platform. Dat zou ervoor moeten zorgen dat de auto een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt op gebied van rijprestaties. Geen baanbrekende cijfers, maar wel gewoon prima prestaties voor deze prijsklasse. De actieradius bedraagt bijvoorbeeld zo’n 400 kilometer (WLTP), afhankelijk van de uitvoering minder of meer dan dat. Het technologische platform biedt ook ruimte voor geavanceerde rijassistentie. Afhankelijk van de uitvoering is er zelfs een lidar-systeem aan boord, iets dat je vooral nog bij enkele auto’s in de hogere marktsegmenten ziet.