BMW iX4
De BMW X4 verscheen in 2014 als sportiever alternatief voor de BMW X3. Waar de X3 vooral was gericht op ruimte en gebruiksgemak, koos de X4 nadrukkelijk voor design. Het model combineerde de hogere zitpositie van een SUV met de aflopende daklijn van een coupé. BMW was niet de eerste met dat recept, maar wist het concept wel naar een breder publiek te brengen. Technisch was de BMW X4 nauw verwant aan de X3 en beide modellen deelden hun platform, motoren en een groot deel van het interieur. Toch kreeg de X4 een duidelijk eigen karakter, gericht op kopers die een SUV zochten zonder het traditionele, hoekige uiterlijk van dat carrosserietype.
Van BMW X4 naar BMW iX4
De eerste generatie BMW X4 kende een relatief korte levensduur, want al in 2018 verscheen een volledig nieuwe tweede generatie. Ook die was weer gebaseerd op de BMW X3, maar kreeg een scherper design, meer binnenruimte en modernere technologie. De vernieuwde vormgeving introduceerde bovendien designelementen die later op andere BMW-modellen zouden verschijnen, zoals de karakteristieke achterlichten. In de jaren daarna groeide de BMW X4 uit tot een vaste waarde binnen het gamma van het merk. Deze tweede generatie bleef tot eind 2025 in productie.
BMW iX4 en Neue Klasse-technologie
Na een korte pauze werd de BMW X4-lijn eind 2026 weer opgepakt, met de volledig nieuwe BMW iX4. Zoals die naam al aangeeft is het model voortaan alleen nog leverbaar met volledig elektrische aandrijving. Verder verandert er niets aan het basisconcept: de iX4 is nog steeds het sportiever gelijnde alternatief voor de BMW iX3. De BMW iX4 maakt gebruik van BMW's Neue Klasse-architectuur voor volledig elektrische auto's en deelt zijn techniek met de BMW iX3. De aflopende daklijn zorgt niet alleen voor een sportiever uiterlijk, maar ook voor een iets gunstigere aerodynamica en daarmee een grotere actieradius. Afhankelijk van de uitvoering bedraagt die tot meer dan 800 kilometer volgens de WLTP-cyclus. Ook op technologisch gebied behoort de iX4 tot de meest geavanceerde BMW's van zijn tijd, met onder meer BMW Panoramic Vision, een volledig nieuw infotainmentsysteem en een 800V-architectuur voor hoge laadsnelheden.
