Volkswagen Id4

Volkswagen maakt serieus werk van volledig elektrisch aangedreven modellen. Nadat eerder al de Volkswagen e-Up en Volkswagen e-Golf verschenen, presenteerde het merk in 2016 zelfs een volledig elektrisch submerk: de ID.-modellenlijn. Qua opzet zijn deze modellen vergelijkbaar met het (vrijwel) volledig elektrische i-submerk van BMW, of in ieder geval de beginjaren daarvan. Men trapte af met de Volkswagen ID. Concept en inmiddels zijn ook de ID. Buzz, ID. Cross, ID. Vizzion, racewagen ID. R, ID. Buggy en ID. Roomzz gevolgd. Alle nog conceptcars, hoewel sommige al wel functionerend zijn uitgevoerd.

Volkswagen ID.4 in productie
De eerste productieversie werd de Volkswagen ID.3, een volledig elektrisch alternatief voor de Golf, voor een vergelijkbare prijs. Het tweede model is de eind 2020 geïntroduceerde Volkswagen ID.4. Zoals die naam al een beetje aangeeft is dat een groter model. Je zou de ID.4 als het volledig elektrische alternatief voor de Volkswagen Tiguan kunnen zien. Het modellenaanbod werd begin 2022 verder uitgebreid met de Volkswagen ID.5. De ID.5 is in feite de ‘coupéversie’ van de Volkswagen ID.4, ofwel een SUV met een sterker aflopende daklijn. Dat gaat iets ten koste van de hoofd- en bagageruimte achterin, maar ziet er wel sportiever uit en komt dankzij de betere stroomlijn de actieradius iets ten goede.

Volkswagen ID.4 is lekker praktisch
De Volkswagen ID.4 is min of meer de productieversie van de Volkswagen ID.CROZZ conceptcar en deelt zijn technische basis met de Volkswagen ID.3. Met ruimte voor vijf inzittenden en een bagageruimte van 543 tot 1.575 liter is de Volkswagen ID.4 lekker praktisch. Bovendien biedt hij, afhankelijk van de uitvoering, een WLTP-actieradius van meer dan 500 kilometer. In de vorm van GTX-modellen zijn er zelfs ook enkele tot wel 250 kW (340 pk) sterke sportuitvoeringen, al zijn die qua karakter ook weer niet zo sportief als de GTI-modellen met brandstofmotor.