Lamborghini Temerario

In 2024 namen we afscheid van de Lamborghini Huracán. Jammer, maar de opvolger stond begin 2025 klaar: de Lamborghini Temerario. In goede traditie is ook de Lamborghini Temerario weer vernoemd naar een beroemde vechtstier. In dit geval een uit 1875. De naam betekent zoiets als ‘woest’ en ‘fel’, maar ook ‘moedig’. In de basis zou je de Lamborghini Temerario kunnen zien als een evolutie. Het silhouet is ongeveer hetzelfde en uiteraard blijft ook de positionering binnen het Lamborghini-aanbod gelijk. Op technisch vlak is echter wel een en ander veranderd.

Lamborghini Temerario: V8 met plug-in hybridetechniek
De motor van de Lamborghini Temerario ligt nog steeds in het midden, maar de atmosferische V10 heeft wel plaatsgemaakt voor een V8 met turbo’s. Daarmee is het de eerste Lamborghini met V8 middenmotor sinds de Lamborghini Jalpa van 1981. Het is om precies te zijn een 588 kW (800 pk) sterke 4,0-liter V8, die maar liefst 10.000 toeren per minuut kan draaien. Een elektromotor, die tussen de V8 en de achttrapsautomaat in is geplaatst, voegt daar nog eens 110 kW (150 pk) aan toe. Op de voorwielen zitten nog eens twee elektromotoren. De vermogens kan je niet zomaar bij elkaar optellen, maar het totaal komt alsnog uit op een stevige 677 kW (920 pk). Met bijbehorende 0-100-tijd van 2,7 seconden verslaat hij zelfs de snelste uitvoeringen van de Lamborghini Aventador!

Lamborghini Temerario Alleggerita Package
Natuurlijk wordt de Lamborghini Temerario net als zijn voorganger ingezet in de autosport. Zo zal vanaf 2026 een GT3-uitvoering worden ingezet in diverse raceklassen en vanaf 2027 krijgt hij zijn eigen Super Trofeo-raceklasse. Voor wie zijn ‘gewone’ Lamborghini Temerario graag op het circuit gebruikt is er het Alleggerita Package. Daarbij worden nog meer lichtgewicht materialen toegepast (waaronder veel koolstofvezel), wat samen met een iets aangepaste aerodynamica zorgt voor meer downforce en daarmee nog snellere rondetijden.